Software de optimización de rutas de reparto
Si su despachador arma las rutas a mano cada mañana, está pagando kilómetros que no necesita recorrer y viajes que no necesita hacer. Un optimizador resuelve en minutos lo que a una persona le toma horas, y lo resuelve mejor.
El problema no es navegar, es decidir
Google Maps y Waze resuelven una pregunta: cómo llegar de A a B. Su operación tiene una pregunta anterior y mucho más difícil: qué entregas hace cada camión y en qué orden. Con 80 paradas y 4 unidades, el número de combinaciones posibles supera cualquier cifra que pueda imaginar; ninguna persona, por experta que sea, explora más que un puñado de ellas.
Por eso la planeación manual siempre deja dinero en la mesa: rutas que se cruzan, camiones que salen a medio llenar, un vehículo extra que no hacía falta, y un despachador consumido dos horas cada mañana en una tarea que no escala.
Qué hace LATTIMEX diferente
Distancias reales, no líneas rectas
Muchas herramientas calculan la distancia entre dos clientes en línea recta. En una ciudad con ríos, avenidas de un solo sentido y bulevares sin retorno, esa aproximación produce rutas que no se pueden manejar. LATTIMEX calcula las distancias sobre la red vial real de su ciudad, extraída de OpenStreetMap: la ruta que le entrega es la ruta que su chofer puede recorrer.
La carga también se planifica
Que la suma de volúmenes quepa en los metros cúbicos del vehículo no significa que las cajas quepan. Una caja larga y plana y una alta y angosta ocupan el mismo volumen y se comportan completamente distinto en la caja de un camión. LATTIMEX resuelve el acomodo en tres dimensiones: calcula la posición de cada paquete respetando que lo pesado no vaya arriba de lo frágil, que cada caja tenga soporte debajo, y que el orden de estiba permita descargar sin mover el resto de la carga.
Costos por ruta y por paquete
Cada plan trae el costo operativo desglosado: combustible según el rendimiento real de cada unidad, mantenimiento por kilómetro, seguro, amortización y operador. Puede ver cuánto le cuesta atender a cada cliente, dato que casi nadie tiene a la mano y que cambia decisiones comerciales.
Qué recibe su operación
| Entregable | Para quién |
|---|---|
| Hoja de ruta por unidad con secuencia de paradas y navegación | Chofer |
| Diagrama de acomodo con la posición de cada paquete | Personal de andén |
| Costo por ruta y por paquete | Gerencia y finanzas |
| Comparativo de escenarios antes de despachar | Jefe de distribución |
Cómo se instala
La aplicación se instala en un equipo de su oficina. Ahí viven el mapa de su ciudad, su catálogo de vehículos y sus guías. Cuando pide una optimización, solo viaja una matriz de distancias y las medidas de los paquetes a nuestros servidores; nunca las direcciones ni los datos de sus clientes. La solución regresa y su propio equipo la revalida antes de mostrarla.
La configuración inicial incluye la carga del mapa de su ciudad, la instalación y la capacitación de su equipo de despacho. Después es una suscripción mensual al motor de optimización.
Preguntas frecuentes
¿Sirve si mis choferes ya conocen la ruta?
Sí, y suele ser donde más se nota. El conocimiento del chofer es valioso para ejecutar; el problema de decidir qué carga lleva cada unidad y en qué secuencia crece más rápido de lo que cualquier persona puede evaluar, sobre todo cuando cambian los pedidos todos los días.
¿Cuántas entregas soporta?
Hasta 600 puntos por plan de ruta en los planes Pro y Empresarial. La cuenta Demo incluye un ejemplo sintético de 300 paquetes y tres optimizaciones cada 24 horas, suficiente para evaluar el sistema con pedidos reales.
¿Necesito programadores?
No para usar la aplicación. Si quiere conectarlo a su ERP o WMS, existe una API de optimización de rutas documentada.
Pruebe LATTIMEX con sus propias entregas
Cuenta demo gratuita: planifique rutas reales sobre el mapa de su ciudad.
